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mercredi 18 septembre 2013

Le Téléscaphe de Callelongue


Un téléphérique sous marin baptisé  "Téléscaphe" 
dans les années 60 à Marseille

Ce projet, né en 1967, n’a duré qu’un an faute de moyens. 
Il proposait aux touristes et aux Marseillais de visiter les fonds sous-marins dans des capsules étanches portées par un câble. 
La traversée durait 10 minutes et descendait jusqu’à 10 mètres sous l’eau sous le regard de plongeurs chargés de la sécurité, et à la fin les touristes se voyaient remettre un certificat de plongée. 
On peut encore voir les énormes roues entre Callelongue et Les Goudes. 

sources / crédit 
texte : www.ufunk.net
images : www.vieux-marseille.com / www.pierremontaz.fr
video : www.ina.fr

(via Mezli Vega)


 


























lundi 16 septembre 2013

Le phare de l'îlot Tiboulen


Feu de l'îlot de Tiboulen-de-Ratonneau,

à l'Ouest du groupe d'îles du Frioul dans le golfe de Marseille, sur un îlot très difficile d'accès,
* 1968 : feu à gaz non gardé, 3 éclats verts toutes les 12 secondes sur un support préfabriqué en matière plastique de 4m de hauteur transporté sur l' île par hélicoptère,
* 15 septembre 1979 : installation d'un aérogénérateur.

Liban/naufrage au cap croisette

Epave du Liban (http://www.plongee-a-marseille.fr/page-sites.html)


Histoire du Liban : Construit en 1882 à Glasgow, aux chantiers de Napier, le Liban était un ancien des campagnes de Madagascar et de Chine. Il venait de subir une révision complète. Son armateur était de Marseille. C’est un paquebot en fer de 2308 tx, long de 91m, large de 11m, mû par une machine à vapeur de 2150 ch, à triple expansion.
Naufrage : Une des plus grandes catastrophes navales du début du siècle dernier est à l’origine de cette remarquable plongée. Le 7 juin 1903, par un très beau temps, le vapeur "Liban", sort de Marseille et double le cap Croisette. En face,  vient " l’Insulaire" revenant de Corse. Refus des règles de priorités ? Incompréhension de le manoeuvre de l’autre ? Toujours est-il que  "l’Insulaire"  aborde "le Liban" par le travers. Celui-ci, en perdition, vient mourir au pied des Farillons. Le nombre des victimes est très élevé. La plupart des passagers se sont massés à l’arrière sous un vaste taud les protégeant du soleil. Ils ne peuvent se dépêtrer de ce linceul de toile.


jeudi 5 septembre 2013

Les affaires du Far west à l'Escalette...


Marseille : la fin des années de plomb ?

MARSEILLE 
Un marchand d'art parisien veut créer un centre d'art sur la friche. Les travaux ont commencé... sans permis.
Photo ARCH. RCF

Aïe!


Notre bout du bout a un nom: "La pointe de la baleine". Notre île est un îlot, celui de l'île Maïre, et il s'appelle "Tiboulen l'île de la tortue dite Pero". En cherchant la distance qui sépare la côte de notre îlot, je tombe sur cette mise en garde:


Maïre (prononcer ˈmɑːjr) est une île située au sud-ouest de Marseille, à proximité immédiate du Cap Croisette et du quartier des Goudes, à l'extrémité ouest du massif des Calanques. Elle fait partie du territoire de la commune de Marseille, et appartient au 8e arrondissement de la ville.
Mesurant moins d'un kilomètre d'Est en Ouest et de 500 mètres du Nord au Sud, l'île Maïre culmine néanmoins à 138 mètres d'altitude. Elle est totalement inhabitée, et, à part les gabians, la vie animale y est réduite à sa plus simple expression. On peut y voir les restes d'une construction datant de l'époque où les ressources minérales de l'île étaient exploitées. Tout autour de l'île, des observatoires (en ruine) rappellent l'importance stratégique de la position de l'île, au Sud de la baie de Marseille et à l'Est du Golfe du Lion.
L'île Maïre est accompagnée au large d'un ilôt presque aussi haut (49 m) que large (100 m), et muni d'un phare à son sommet : l’île Tiboulen1.Maïre n'est séparée du continent que par une étroite passe d'environ 80 mètres (Passage des Croisettes), dont le franchissement par les barques de pêcheurs ou de plaisanciers est délicat en raison de courants importants et de vagues mauvaises en cas de vent. Pour la même raison, passer à la nage du Cap Croisette à l'île Maïre est déconseillé, malgré la faible distance à parcourir. Faire le tour de l'île à la nage est réservé aux sportifs expérimentés.es navires quittant la rade de Marseille en direction de la Côte d'Azur, de la Corse ou de la Tunisie contournent le Cap, et passent au large de l'île et de son Tiboulen.À proximité de l'île Maïre on trouve l'épave du Liban, un paquebot qui a sombré en 1903.
Source Wikipédia

Photo: Catherine Burki

mardi 3 septembre 2013

Repérages...


Thierry de l'Escalette doit nous appeler en effet pour nous donner ou non le feu vert pour récupérer ses planches… Nous pensons qu'il va nous appeler bientôt...
Il a le projet depuis 1997 de faire un musée sur l'industrialisation de Marseille en face de sa maison devant l'ancienne usine de plomb. Les travaux devraient bientôt commencer...Un autre particulier (mais non marseillais) a voulu faire de cette usine de plomb un centre d'art mais la trop grande pollution due au plomb a condamné le projet..

Après avoir rencontré Thierry, nous sommes retourné sur nos rochers. Les mesures approximatives sont 4 x 3 mètres si on ne prend que l'extrémité rocheuse...